Moianès: C-59: millora del traçat del revolt de la Fàbrega
Enviat el Dilluns, 27 de febrer a les 07:00:00 per Redaccio |
|
El departament de Política Territorial i Obres Públiques va treure a informació pública, el passat divendres dia 24, el projecte de millora de traçat al revolt de la Fàbrega a la ctra. C-59 del punt quilomètirc 33,672 al 35,569 en el seu tram de Castellterçol-Moià i dins dels termes municipals de Castellterçol i Moià.
L’obra, d’un import de 2.890.369,41 € es va adjudicar mitjançant concurs el proppassat 23 de febrer. El termini d’execució de les obres és de 10 mesos.
El projecte té el seu inici en el terme municipal de Castellterçol. La proximitat de la riera de la
Fàbrega fa que durant els primers 550 metres l’ampliació es decanti pel costat esquerre de la C-59, fent inevitable l’ocupació de petites àrees d’un PEIN d’alt valor ecològic i paisatgístic.
La resta del tram que aprofita part de la plataforma existent cau pel costat adjacent a la riera, i al voltant del PK 0+784 un punt d’inflexió dóna lloc al naixement del nou viratge a dretes que constituirà la millora de l’actual revolt.
Aquest revolt incorpora un viaducte en corba de radi 300 m., per sobre el Torrent de la Fàbrega i situat a uns 16 metres del pont existent que serà objecte d’arranjament. En els seus 106 metres de longitud, la nova obra de fàbrica també creuarà superiorment la ctra. C-59, que romandrà en dues llums extremes de 33 m. i una d’ intermèdia de 40 m., i la disposició de les piles així com la secció geomètrica del pont garanteixen les exigències determinades per l’Agència Catalana de l’Aigua pel que fa a afectacions hidràuliques a nivell de desguàs i d’ocupació.
La posició geomètrica relativa final que esdevindrà entre l’antic pont i el nou, garanteix una eficaç i còmoda reposició de l’accés al camí privat de la Fàbrega. Aquesta connexió es concreta al PK 1+090 de la C-59, amb una clàssica intersecció en T, sense possibilitat de realitzar girs a l’esquerra.
Abans de creuar la carretera actual (p.k. 1+040) amb un pas per sobre la mateixa, el nou viaducte passa sobre una petita massa forestal on destaquen un roure i un pi roig bastant grans que quedarien afectats.
Un cop passada la nova estructura sobre el Torrent de la Fàbrega, el nou traçat discorre durant
uns 510 metres en secció de ferms sencera, afectant uns camps de conreu situats ja en el terme municipal de Moià.
Les obres es clouen amb la connexió del nou tram en variant amb l’antiga carretera, amb una
intersecció en T sobre el PK 1+500. Aquest accés, a l’igual que l’ anterior, només permet els girs a dretes. Així, tots els moviments a esquerres, tant des de la nova variant com des dels accessos, es resoldran mitjançant el tram de la ctra. C-59 que resta entre els PK’s 0+900 i 1+500 del nou traçat .
La titularitat d’aquest tram de C-59 existent, recaurà als Ajuntaments de Castellterçol i Moià.
Tant a l’inici com al final de les obres projectades, la nova carretera fa una transició a la secció
actual.
El Departament de PTOP treu a informació pública el projecte perquè tots els interessats i els titulars de drets reals o d'interessos econòmics sobre els béns afectats puguin presentar al•legacions davant aquest Departament, durant un termini de 15 dies a comptar de la publicació, per tal d'esmenar, si s'escau, totes les possibles errades o omissions en la relació dels béns i els drets afectats o dels seus titulars.
|
| |
Puntuació promig: 0 vots: 0
|
|